die verschiedenen Antriebskonzepte im Überblick

1. Hybrid (HEV - Hybrid Electric Vehicle)

• Kombination: Verbindet einen herkömmlichen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor.

• Betrieb: Je nach Fahrsituation können beide Motoren alleine oder gemeinsam arbeiten.

• Batterie: Wird während der Fahrt durch den Verbrennungsmotor und beim Bremsen (Regeneratives Bremsen) aufgeladen.

• Vorteil: Geringerer Kraftstoffverbrauch und niedrigere Emissionen im Vergleich zu reinen Verbrennungsmotoren.

2. Mild-Hybrid (MHEV - Mild Hybrid Electric Vehicle)

• Kombination: Kommt mit einem kleinen Elektromotor, der den Verbrennungsmotor unterstützt.

• Betrieb: Der Elektromotor kann den Verbrennungsmotor nicht alleine antreiben; er unterstützt während Beschleunigung, hilft beim Starten und ermöglicht eine Rekuperation.

• Batterie: Eine kleinere Batterie, die ebenfalls beim Bremsen aufgeladen wird.

• Vorteil: Geringere Emissionen und Verbrauch, aber keine rein elektrische Fahrt möglich.

3. Plug-in-Hybrid (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

• Kombination: Hat größere Batterien und einen stärkeren Elektromotor als HEVs.

• Betrieb: Kann eine größere Strecke rein elektrisch fahren und switcht bei Bedarf auf den Verbrennungsmotor.

• Batterie: Muss extern aufgeladen werden (z. B. an einer Ladesäule).

• Vorteil: Flexibilität, da sowohl elektrische als auch verbrennungsmotorische Strecken möglich sind. Ideal für Kurzstrecken elektrischen Fahrens.

4. Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV)

• Anmerkung: Die Begriffe "Mild-Hybrid" und "MHEV" sind im Wesentlichen gleichbedeutend und beziehen sich auf den gleichen Antriebstyp.

5. Reichweitenverlängerer (REx)

• Kombination: Ist ein Elektrofahrzeug, das zusätzlich einen kleinen Verbrennungsmotor hat, der als Generator fungiert.

• Betrieb: Der Elektromotor ist der Hauptantrieb, der Verbrennungsmotor wird nur eingeschaltet, um die Batterie aufzuladen, wenn diese leer wird.

• Vorteil: Ermöglicht längere Fahrten ohne die Reichweitenangst, die bei rein elektrischen Fahrzeugen bestehen kann.

Fazit

Die Wahl zwischen diesen Antriebskonzepten hängt von individuellen Bedürfnissen ab, wie z.B. der angegebenen Reichweite, der Art der täglichen Fahrten und der Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur. Während HEVs und MHEVs in erster Linie den Kraftstoffverbrauch senken, bieten PHEVs und REx eine größere Flexibilität hinsichtlich der Antriebsarten.

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